Ottmar Sirch studierte bis 1985 Elektrotechnik, Fachrichtung Halbleitertechnik, an der Technischen Universität München. Von 1985-2001 arbeitete er bei der Siemens AG im Bereich Halbleiter, später Infineon Technologies AG, als Technologieentwickler, Fehleranalytiker und Key Account Manager sowie im Strategischen Vertrieb. Er begann seine Karriere bei der BMW Group im Jahr 2001. Dort arbeitete er in verschiedenen Projekten, u.a. Klimaelektronik, Energiebordnetz für Hybrid-Fahrzeuge und Vorentwicklung Energiebordnetz. Er war maßgeblich an der Standardisierung und Einführung von 48 Volt in der Automobilindustrie beteiligt. Ab 2015 war er als cost engineer für die Leistungselektronik in elektrifizierten Fahrzeugen und Bordnetzen verantwortlich. 2018 wechselte er in den Bereich der Fahrwerksentwicklung.

Ottmar Sirch ist seit 2008 Leiter der Tagung „Electric & Electronic Systems in Hybrid and Electric Vehicles and Electrical Energy Management“, gemeinsam mit Dr. Carsten Hoff.

Nach seinem Ausscheiden bei der BMW Group wird er seine Verantwortung als Konferenzleiter an Thomas Weber, Mercedes-Benz AG, übergeben.